北京交通大学非全日制研究生学费是以万为单位,普通专业基本3到6万,管理类会更高一些。
北京交通大学非全日制研究生毕业后拿到的就是双证。既有研究生学历证书,也有硕士学位证书一般普通专业学费水平不高,基本只需要2万元-6万元左右即可。但是也有一些管理类的专业,比如说mba、emba等专业费用较高,可能要十几万元甚至几十万元才够。不过管理类专业主要适合一些企业中高层领导报考。
北京交通大学的王牌专业有:通信工程、软件工程(设3个专业方向)、物流管理 、交通运输、机械工程及自动化、经济学、计算机科学与技术、土木工程 、交通工程 、自动化、电气工程与自动化等。北京交通大学就业质量也相当不错,在疫情影响下不仅是就业率依旧保持九成的高水平,最新深造率更是高达56.13%,总体数据基本高于同等层次高校。在北京、上海、广州、深圳、杭州、西安、大连、天津等城市都能看到软件学院的优秀学子为梦想奋尽全力的身影。
就读非全日制研究生我们很多人都比较关注学费,因为专业的不同,学费差异还是很大的。北京交通大学工商管理专业(EMBA方向)学费在16万每学年,该专业其他方向则6.3万每学年。会计专业5.9万每学年,审计专业4万,工程管理专业4万,软件工程专业3万,其他专业2万。相对来说,学费整体水平偏高,但不是最高的,中等的水平。并且还有奖学金机制,可以贴补学费。
非全日制研究生是通过全国硕士研究生统一招生考试(全国统考),被具有实施研究生教育资格的高等学校或其他高等教育机构录取后,获得统招普通高等教育研究生学籍,在基本修业年限或者学校规定年限内进行灵活时间学习,修满学分后获得普通高等教育研究生毕业证书及相应的研究生学位证书的研究生。属于淘汰选拔制普通高等教育,择优录取。
非全日制研究生不同于在职研究生,传统在职研究生只有学位证,没有毕业证。
2017年之后在全日制研究生教育基础上设立非全日制研究生。非全日制研究生与全日制研究生学历类型同为普通高等教育(统招学历),均必须通过全国硕士研究生统一招生考试入学,同属于统招统分计划,毕业同样获得普通高等教育研究生毕业证及学位证双证,两者仅学习方式不同。全日制和非全日制普通研究生实行相同的考试招生政策、培养和毕业标准,两者学历证和学位证具有同等法律地位和相同效力。
北京交通大学非全日制研究生学费是以万为单位,普通专业基本3到6万,管理类会更高一些。北京交通大学非全日制研究生毕业后拿到的就是双证。既有研究生学历证书,也有硕士学位证书一般普通专业学费水平不高,基本只需要2万元-6万元左右即可。但是也有一些管理类的专业,比如说mba、emba等专业费用较高,可能...
周末。北京交通大学法学院法律(法学)硕士非全日制研究生,学制2年,学费4万。利用周末授课,大专及以上学历可就读,可获得学历证书及硕士学位证书。北京交通大学既是211院校,不是985院校。北京交通大学是教育部直属,教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点院校。
北京交通大学MBA项目包括全日制及非全日制,其中全日制学费为:4.1万元/生/学年,计划招收50人;非全日制项目计划招收320人,项目方向包括:非全日制物流管理方向:学费为6.3万元/生/学年;非全日制铁路管理(高铁)方向:学费为6.3万元/生/学年;非全日制民航管理方向:学费为6.3万元/生/学年.
全日制和非全日制研究生学费相差是很大的,非全日制研究生各专业均高于全日制研究生的学费。在相差学费数量方面,因不同高校不同专业也有所不同。如对外贸易大学的全日制mpacc学费是两年6.8万,而非全日制mpacc是三年12万;北京交通大学全日制mpacc学费8000元/年,而非全日制生学费4万元/年。
会计非全日制研究生有清华大学、北京航空航天大学、北京理工大学、北京交通大学等。1、清华大学 招生非全日制会计硕士,学制2年,学费共25.06万元,招生人数30人。招生要求:大学本科毕业后七年以上(含七年)工作经验;或者获得国家承认的高职高专毕业学历或大学本科结业后十年以上(含十年)工作经验;或者...